Política de MSC sobre el uso de sellos que cumplen con la norma ISO 17712

publicado por AJOT | 12 de febrero de 2020 a las 13:46 | Marítimo | Transporte marítimo

MSC Mediterranean Shipping Company recuerda a sus socios de la cadena de suministro su política con respecto al uso obligatorio de Sellos de Alta Seguridad (HSS) que cumplen con la Organización Internacional de Normalización (ISO) 17712 en todos los contenedores llenos para el transporte internacional de MSC.

Antecedentes: Según la Asociación Comercial Aduanera contra el Terrorismo (CTPAT), los instrumentos de tráfico internacional completos (es decir, los contenedores de envío) deben tener sellos de alta seguridad debidamente colocados en el punto de llenado para evitar que robos, dispositivos terroristas y otros contrabando entren en la cadena de suministro global. . Política de MSC: Es política de MSC que se debe aplicar un sello que cumpla con la norma ISO 17712 en todo momento durante el transporte bajo la custodia de MSC y que todas las letras y dígitos del número HSS se manifiesten de manera adecuada y precisa en las Instrucciones de envío y el Conocimiento de embarque. , Manifiesto, o cualquier otra documentación relacionada con el movimiento de la carga. Todos los envíos transportados por MSC que puedan sellarse deben asegurarse inmediatamente después de la carga/relleno/embalaje por parte de la parte responsable (es decir, el transportista o empacador que actúa en nombre del transportista) con un sello de alta seguridad que cumpla o supere las normas ISO más actuales. 17712 para sellos de alta seguridad y enfatizó el contrato de transporte de MSC (Conocimiento de embarque) que establece en la sección 11.3: El Comerciante es responsable del embalaje y sellado de todos los Contenedores empacados por el Comerciante y, si un Contenedor empacado por el Comerciante es entregado por el Transportista con un sello original colocado por el Comerciante o el control aduanero o de seguridad intacto, o el Transportista puede establecer circunstancias de buena fe en las que se reemplazó el sello original, el Transportista no será responsable de ninguna escasez de Bienes comprobada en el momento de la entrega. Como mejor práctica, se recomienda que los transportistas tomen fotografías claras de lo siguiente al preparar los envíos para el tránsito: 1. Sus envíos dentro del contenedor antes de cerrar las puertas; 2. Las dos puertas del contenedor en posición cerrada indicando el número del contenedor; 3. Un primer plano legible del precinto y del número del precinto antes de fijarlo al contenedor; y por último, 4. Sello correctamente fijado a la varilla de bloqueo de la puerta derecha o a la leva de la varilla de bloqueo inferior derecha.