Cómo contribuyó la cadena de suministro al robo de 800.000 dólares en productos Nike

Los ladrones huyeron con zapatos y ropa Nike por valor de 800.000 dólares después de saquear 20 remolques, según el Departamento de Policía de Memphis (MPD). Fuente: $800 mil en zapatos Nike y ropa robada

Hace unos años, Nike comenzó a contratar analistas del mercado gris. Con la reciente revelación de que el hijo de un vicepresidente de Nike utilizó su relación familiar para construir un negocio de reventa en auge, Nike ha tenido que mejorar la prevención de pérdidas y las estrategias del mercado gris debido a problemas internos. El corazón y el alma de Nike se encuentran en Memphis, Tennessee. Memphis es la capital de distribución del mundo. La ciudad es el hogar del centro de Fed Ex y la distribución de Nike, además de que empresas como TJX e incluso Louis Vuitton tenían un almacén privado en la ciudad. La logística de cualquier empresa importante probablemente pasa por Memphis. Los almacenes dominan el paisaje de propiedades comerciales, y la ciudad misma está atravesada por líneas de ferrocarril y carreteras con todos los carriles llenos de camiones de 18 ruedas.

Lazos con información privilegiada: Por qué Nike sigue ganando – Financial Post

Consumer Direct Acceleration de Nike se beneficia enormemente debido a su ubicación en Memphis. Hablé de esto en la publicación anterior. ¿Qué tiene esto que ver con el reciente robo de productos Nike que inundó StockX, GOAT y eBay? Ha habido una cantidad considerable de información errónea sobre lo ocurrido. Durante años, Nike se ha ocupado de problemas de prevención de pérdidas, pero todos los minoristas enfrentan estos problemas. Los delitos suelen ocurrir dentro de los empleos y son una cuestión de oportunidades. Para Nike, los problemas actuales con la cadena de suministro afloraron en este reciente robo. Normalmente, Nike ha sufrido pérdidas menores, de entre 60.000 y 150.000 dólares. Este robo más ambicioso no se produjo porque Nike dejara caer la pelota, sino debido a que los patios ferroviarios y los patios de almacenamiento de propiedad privada estaban abarrotados. Nike fue una doble víctima de las interrupciones de la cadena de suministro desde China y Vietnam hasta los puertos. Hay tanto exceso de producto en tránsito que los millones de metros cuadrados de Nike alrededor de sus centros de distribución están abrumados por contenedores. La marca utiliza un proceso de “intercambio de vacíos” estándar de la industria para traer nuevos contenedores y descargar ese producto, luego el camionero recoge un contenedor vacío. El almacenamiento de productos en las estaciones ferroviarias llevó al uso de áreas de almacenamiento, y el fin de semana festivo del Día del Trabajo brindó una oportunidad para este robo masivo.

Sólo dos meses después del robo del tren de distribución de Nike, otro intento de robo de productos Nike por valor de más de 150.000 dólares vuelve a ocurrir

Como la cadena de suministro sigue siendo lenta en la costa oeste debido a posibles huelgas debido a que los sindicatos se preparan para luchar por salarios más justos, y los puertos de la costa este y del sur ahora están congestionados, lo que se suma a más cierres de instalaciones en Asia debido a los continuos problemas en torno a Covid, Nike está utilizando instalaciones de desbordamiento. ¿Qué significa esto y cómo contradice el comentario sobre lo sucedido? En los medios de zapatillas se dice que los centros de distribución de Nike se vieron afectados. Este no fue directamente un problema de prevención de pérdidas de Nike. Es un problema que seguirá sucediendo a medida que los puertos de la costa oeste finalmente se estén nivelando, pero la costa este y los puertos del sur enfrentan los mismos problemas: